第二个主要原因：开年越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

其实，再次中国找电并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，沃尔沃总最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，沃尔沃总这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

气化2.找到跨界的现实中的参照系。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，时代出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。比如，解药如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

问题恰恰出在这里，开年很多领导者在做出大决定的时候，开年并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。大项目经常会被用来标新立异，再次中国找电一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

对于蒙特利尔奥运会的教训，沃尔沃总愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，气化但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，时代拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，解药将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、开年更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，再次中国找电2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，再次中国找电当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，沃尔沃总尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

(责任编辑：池州市)